Ναυπηγών - Μηχανολόγων Μηχανικών ΕΜΠ

[Κομνηνός]

επισης να εχουμε υποψιν πως απο τους ΝΜΜ δεν ειναι απαραιτητο καποιο μεταπτυχιακο για να ασχοληθουμε με το αντικειμενο
απο την απλη ΜΜ για να ασχοληθει καποιος π.χ με αεροναυπηγικη ή με μηχανες αυτοκινητων..παρολο που εχει μια γενικη κατευθυνση σχετικη εχω την αισθηση πως δεν αρκει,θα χρειαστει μεταπτυχιακο(δρομος που μπορει να ακολουθηθει και απο την ΝΜΜ φυσικα)


τωρα για τα ταξιδια...ως ναυπηγος εκτος και αν εισαι σε καποιο ναυπηγειο μονιμα,συχνα θα σου λενε πηγαινε για επιβλεψη ασια ή τι...οποτε θα περνας απο μερες μεχρι μηνες εκει,καποιοι θελουν και πανε χρονια...ομως υπαρχουν και αλλες προοπτικες μεσω της ναυπηγικης...υποθετω οι περισσοτεροι δουλευουν στερια και μονιμα,σε ναυτιλιακες εταιρειες..αλλα οταν πας σε ΜΜ σχολες ο σκοπος σου δεν ειναι να ασχοληθεις με μηχανες; με κατασκευες;εγω ετσι το βλεπω..οποτε τα ακουω βερεσε τα αλλα...οποιος θελει να παρει μμ σχολη και θελει να ασχοληθει με το ουσιαστικο και πιο ενδιαφερον κομματι της σχολης 90% θα πρεπει να φυγει εξω ειδικα αν μιλαμε για αεροναυπηγικες,αυτοκινητα κ.λπ

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 10 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[vasilakis13]

Η σχολή αεροναυπηγών της πάτρας έχει καμία σχέση με τους ναυπηγούς μηχανικούς του ΕΜΠ?

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 10 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[GiorgosAsi]

Κομνηνε το βλεπεις για εξω? τι σου ειπαν υπαρχει περιπτωση στην ελλαδα να σχεδιασεις πλοια η σκαφη?

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 10 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Κομνηνός]

οι προοπτικες σε ναυτιλιακες εταιρειες ειναι πολυ καλες..ναυπηγεια υπαρχουν εδω αλλα προφανως για το ουσιαστικο αντικειμενο του κλαδου την ναυπηγηση πλοιων ή πλωτων δεξαμενων προφανως θα υπαρχουν ταξιδια ή εγκατασταση σε κορεα,ασια κ.λπ
κατι αναλογο με οσους θελουν να δουλεψουν για μηχανες αυτοκινητων,αεροπλανων κ.λπ
ωστοσο τα επαγγελματικα τους δεν εξαντλουνται σε αυτο.. γι αυτο και υπαρχουν και προοπτικες και στην ελλαδα

επισης να σημειωσω εδω οτι δικαιωματα επαγγελματικα ηλεκτρομηχανολογικων εγκαταστασεων σε βιομηχανιες κ.λπ εχουν κανονικα και οι ΝΜΜ οπως και οι απλοι ΜΜ.
ειπαμε πως (πιθανες) διαφοροποιησεις αφορουν ενεργειακες μελετες και logistics απο την μια,οπως και σε ενα μεγαλο ευρος ναυτιλιακων δουλειων απο την αλλη,βεβαια logistics διδασκονται και οι ΝΜΜ..δεν ειμαι βεβαιος αν οντως δεν εχουν αυτα τα επιμερους επαγγελματικα των ΜΜ οι ΝΜΜ

επισης δειτε λιγο και το προγραμμα σπουδων οι ΝΜΜ πρεπει να εχουν τα περισσοτερα μαθηματα μαθηματικων απο ολους τους μηχανικους...ειναι παρα πολλα

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 10 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[DarthFederer]

οτι εγραψα παιδια μεχρι τωρα...
να σημειωσω οτι δικαιωματα επαγγελματικα ηλεκτρομηχανολογικων εγκαταστασεων εχουν κανονικα και οι ΝΜΜ οπως και οι απλοι ΜΜ

επισης δειτε λιγο και το προγραμμα σπουδων οι ΝΜΜ πρεπει να εχουν τα περισσοτερα μαθηματα μαθηματικων απο ολους

Ποσα εχουν?

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 10 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Κομνηνός]

το λοιπον σωστη η επισημανση..καπου 8 υποχρεωτικα ...καπου εκει...μιλαω για τα κατ εξοχην μαθηματικα...οποτε δεν εχει μεγαλη διαφορα σε αυτο απο τα 6 των σκετο ΜΜ και τα 7 των ΗΜΜΥ

κρυος ιδρωτας ειναι γενικα το προγραμμα σπουδων..εχει πολλα εξειδικευμενα μαθηματα...επισης εχει καποια μαθηματα που τα σπανε οπως βλεπω για να τα δουνε στο βαθος...οπως βεβαια και οι κατ ουσιαν δυο διπλωματικες...
τι να πω ..ειναι οντως δελεαστικο το τμημα,ενδιαφερον το αντικειμενο.υψηλο το επιπεδο,καλες προοπτικες
αλλα θελει και γερο στομαχι για οποιον επιλεξει την σχολη..το διαβασμα και οι απαιτησεις ειναι μεγαλες...μονο τα προαπαιτουμενα καποιος να λαβει υποψιν του που τελικα δεν ειναι μονο 10...ειναι μια δυσκολη κατασταση...θελει υπομονη και επιμονη

επισης αφου τα παιδια εχουν ηδη διπλωματικη...αυτο το μαθημα σχεδιαση πλοιου κ.λπ που θελει μηνες δουλειας δεν θα επρεπε να πιανει ενα εξαμηνο μονο του; αντ αυτου πιανει για ενα μαθημα..παραλογο μου φαινεται αυτο

τελος εχουν 52 υποχρεωτικα και επιλεγουν απο μια γκαμα 89 επιλογης ποσα?ας μας πουνε οι ΝΜΜ για να διαφωτιστουν οι οποιοι υποψηφιοι..αυτα απο μενα
i rest my case ...ελπιζω να βοηθησα λιγο

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 10 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[DarthFederer]

το λοιπον σωστη η επισημανση..καπου 8 υποχρεωτικα ...καπου εκει...μιλαω για τα κατ εξοχην μαθηματικα...οποτε δεν εχει μεγαλη διαφορα σε αυτο απο τα 6 των σκετο ΜΜ και τα 7 των ΗΜΜΥ

κρυος ιδρωτας ειναι γενικα το προγραμμα σπουδων..εχει πολλα εξειδικευμενα μαθηματα...επισης εχει καποια μαθηματα που τα σπανε οπως βλεπω για να τα δουνε στο βαθος...οπως βεβαια και οι κατ ουσιαν δυο διπλωματικες...
τι να πω ..ειναι οντως δελεαστικο το τμημα,ενδιαφερον το αντικειμενο.υψηλο το επιπεδο,καλες προοπτικες
αλλα θελει και γερο στομαχι για οποιον επιλεξει την σχολη..το διαβασμα και οι απαιτησεις ειναι μεγαλες...μονο τα προαπαιτουμενα καποιος να λαβει υποψιν του που τελικα δεν ειναι μονο 10...ειναι μια δυσκολη κατασταση...θελει υπομονη και επιμονη

επισης αφου τα παιδια εχουν ηδη διπλωματικη...αυτο το μαθημα σχεδιαση πλοιου κ.λπ που θελει μηνες δουλειας δεν θα επρεπε να πιανει ενα εξαμηνο μονο του; αντ αυτου πιανει για ενα μαθημα..παραλογο μου φαινεται αυτο

τελος εχουν 52 υποχρεωτικα και επιλεγουν απο μια γκαμα 89 επιλογης ποσα?ας μας πουνε οι ΝΜΜ για να διαφωτιστουν οι οποιοι υποψηφιοι..αυτα απο μενα
i rest my case ...ελπιζω να βοηθησα λιγο

Βασικα εξαρταται κι απο τη ΣΕΜΦΕ γιατι για παραδειγμα εσπασαν ενα μαθημα μαθηματικων των Ναυπηγων σε δυο ενω σε αλλες σχολες μαζευουν υλη δυο δικων μας (Ας πουμε Αναλυση Ι & Γραμμικη Αλγεβρα, Αναλυτικη Γεωμετρια) σε ενα. Επισης στατιστικη νομιζω εμεις κανουμε απο μηχανολογους σε ενα ασχετο μαθημα ενω αυτοι εχουν ξεχωριστο.

Το πλοιο κανενας πρακτικα δεν το κανει στο 4ο ετος. Ηδη υπαρχουν αλλα μαθηματα, υπαρχουν πολλες φορες και χρωστουμενα οποτε οι περισσοτεροι το αφηνουν για πτυχιο. Και ειναι πραγματικα αδικο κατι που στην καλυτερη λενε οτι θελει ενα τριμηνο, να πιανει το ιδιο με καποιο μαθημα που μπορει να περασεις κι αδιαβαστος (πχ Ιστορια).

Γενικα οποιον τον ενδιαφερει το Ναυπηγιλικι να ξερει οτι θα στρωσει κωλο. Αγρια. Η σχολη δεν προσφερεται για αραγμα. Αν γουσταρετε το αντικειμενο, go ahead. Αν απλα θελετε να περασετε πολυτεχνειο για οποιαδηποτε αλλο λογο, μακρια απο Ναυπηγους.

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 10 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Κομνηνός]

εκει ακριβως και γω καταληγω...ισως καποιοι δελεαζονται με τις προοπτικες συγκριτικα με αλλα ΑΕΙ κ.λπ

ομως τα πραγματα ειναι απλα....δινεται μαχη εκει μεσα μεγαλη...αν ειστε χλιαροι δεν προσφερεται η σχολη...διαλεξτε κατι πιο light...μην φτασετε δηλαδη 8 ετος και ακομα χρωστατε σχεδιο πλοιου

τωρα που το σκεφτομαι και αυτα τα παιδια που πανε 8 ,9+ ετος στην σχολη θεωρουνται αιωνιοι..ουσιαστικα ομως κανουν πραγματι μεταπτυχιακο και βαλε.

ps επισης να σημειωσω κατι ακομα το τμημα δεχεται την μεγαλυτερη χρηματοδοτηση απο καθε αλλο τμημα του ΕΜΠ(και επομενως της ελλαδας)

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 10 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Κομνηνός]

να συμπληρωσω καποια πραγματα...
οπως μου ειπε ενας καλος φιλος που σπουδαζει ναυπηγος ,αλλα και οπως εψαξα και γω και ρωτησα δεν υπαρχει ιδιαιτερος ανταγωνισμος μεταξυ των απλων ΜΜ και των ΝΜΜ στις θεσεις δουλειας ..αφενος οι απλοι ΜΜ δεν εχουν τις υπογραφες των ΝΜΜ για να φτιαξουν και να επισκευασουν ή να επιβλεψουν πλοια,δεξαμενες κ.λπ
αφετερου οι ΝΜΜ απασχολουνται κυριως σε δουλειες ναυτιλιακου περιεχομενου και μολονοτι εχουν τα επαγγελματικα για ηλεκτρομηχανολογικες εγκαταστασεις σε βιομηχανιες και αλλου δεν προτιμουν κατι τετοιο..(ξαναλεω ειδικα για ενεργειακες μελετες απ οσο ξερω δεν εχουν το δικαιωμα οι ΝΜΜ,αλλα δεν γνωριζω κιολας σιγουρα,οποτε εδω κανω λογο για ηλεκτρομηχανολογικες εγκαταστασεις που οντως εχουν τα ιδια επαγγελματικα με ΜΜ).βεβαιως μην στεκεστε στα μηνυματα ενος φορουμ,ρωτηστε,ψαξτε να δειτε τι πραγματικα ισχυει τοσο στην αγορα εργασιας οσο και γενικοτερα
παντως το προγραμμα σπουδων των ΝΜΜ ειναι δυσκολο μεν αλλα πολυ πιο ενδιαφερον κατα την γνωμη μου,εξαλλου δειχνει να μην εχει αναγκη το μεταπτυχιακο σε αντιθεση με την απλη ΜΜ που αν επιλεξεις μηχανες αυτοκινητου κ.λπ θα χρειαστεις σαφως μεταπτυχιακα(δρομο που μπορει να ακολουθησει αν θελει και ο ΝΜΜ οπως ηδη ειπωθηκε)...

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 10 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[DarthFederer]

Η σχολη Μηχανολογων (υπερβολικο να την αποκαλουμε απλη) ειναι ενωση διαφορετικων αντικειμενων και για οποιον θελει να ασχοληθει με οχηματα, ενεργεια κλπ ειναι η καταλληλη. Οι ναυπηγοι εχουν κοινα μαθηματα αλλα απο το 3ο ετος και μετα εχουν πολυ πιο εξειδικευμενα στο αντικειμενο τους, κανονικα η σχολη Μηχανολογων επρεπε να ειχε διασπαστει σε 4 διαφορετικες, οσες και οι κατευθυνσεις. Δεν ισχυει απολυτα πως ο Ναυπηγος ειναι Μηχανολογος+Ναυπηγος. Αν καποιον δεν τον ενδιαφερει να ασχοληθει με το επαγγελμα του Ναυπηγου, καλυτερα να μην ακουμπησει καν αυτη τη σχολη. Το προγραμμα σπουδων εχει αρκετες διαφορες μεταξυ των δυο σχολων, αλλο η μια αλλο η αλλη.

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 10 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Κομνηνός]

ναι δεν την αναφερω ως απλη απο υποτιμηση..απλα ως παραγοντα διαφοροποιησης

Η ΝΜΜ εχει πολλα εξειδικευμενα μαθηματα και αρκετα κοινα...ειναι σχολη για οποιον θελει να ασχοληθει με τα ναυτιλιακα(Ας το πουμε ετσι,γιατι δεν εχει να κανει μονο με κατασκευες)
παιρνουν πολυ καλες γνωσεις μηχανολογικηςκ.α στην ΝΜΜ..μπορουν να κανουν μεταπτυχιακο ακομα και στα αυτοκινητα και στην αεροναυπηγικη,αν δουνε πως δεν τους τραβηξε πραγματικα η ναυπηγικη.
οπως και στην ΜΜ θα χρειαστουν μεταπτυχιακο στα αυτοκινητα ακομα και αν πηραν κατευθυνση επιγειων κ.λπ
οποιος θελει να ασχοληθει με ενεργειακα να επιλεξει ΗΜΜΥ ή ΜΜ(στην ΝΜΜ δεν παιζει να χουν καν δικαιωματα ενεργειακα)
ομως η ουσιαστικη διαφορα ειναι αυτη θαρρω ,οποιος δεν ειναι βεβαιος για το τι πραγματικα του αρεσει στα μηχανολογικα,με τι πεδιο να ασχοληθει κ.λπ να επιλεξει ΜΜ ασυζητητι και να μην μπλεξει σε καμια περιπτωση με ΝΜΜ που θα χει και μεγαλυτερα ζορια...
η ΜΜ ειναι γενικη σχολη με ενα προγραμμα σπουδων με σφαιρικοτερη αντιληψη και γι αυτο καλυτερη επιλογη για τους εχοντες αμφιβολια,διαφορετικα ουτε συζητηση ,καλυτερα ΝΜΜ,την θεωρω συνολικα πιο ενδιαφερουσα επιλογη,οπως και το ιδιο της το προγραμμα σπουδων...παντως εχουν καμποσα κοινα μαθηματα και οι δυο σχολες..οι ναυπηγοι ΕΙΝΑΙ μηχανολογοι μηχανικοι..οι μηχανολογοι μηχανικοι του ΕΜΠ ομως δεν ειναι ναυπηγοι..κοινη βαση και στις σπουδες και στα επαγγελματικα δικαιωματα υπαρχει και ειναι και μεγαλη(εξου αλλωστε και σε περιπτωση κατατακτηριων ο φοιτητης μιας σχολης στην αλλη κατατασσεται στο 7 εξαμηνο),οπως και διαφοροποιηση και μαλιστα σημαντικη..τα παμε μην τα ξαναλεμε

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 10 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Κομνηνός]

https://portal.tee.gr/portal/page/portal/PROFESSIONAL_ISSUES/neoi_mixanikoi/Tab5230282:Tab3


στο παραπανω link υπαρχει μια αναλυτικη ερευνα του ΤΕΕ για τους μηχανικους,ερευνα του 2009 δεν βρηκα νεοτερη
σε αυτην φαινεται πως τις μεγαλυτερες απολαβες αναμεσα σε ολους τους μηχανικους τις απολαμβανουν οι
Ναυπηγοι Μηχανολογοι Μηχανικοι
οι οποιοι εχουν και απ τα μικροτερα ποσοστα ανεργιας,παρολαυτα συγκριτικα με την ερευνα του 2006 που ειχαν μηδενικη ανεργια αυξηθηκε απο μηδεν σε 6% το εστω μικρο ποσοστο τους στην ανεργια(βεβαια γενικως στους μηχανικους αυξηθηκε η ανεργια π.χ η των ΗΜΜΥπου απο 4 πηγε στο 9%)
επισης ενδιαφερον εχει πως επειδη το ευρος των ναυτιλιακων ειναι μεγαλο οι ΝΜΜ απασχολουνται σε διαφορες θεσεις
τελος ενδεικτικο ειναι πως εχουν τον μικροτερο ανταγωνισμο για τις εργασιακες θεσεις τους απο αλλους μηχανικους και αποφοιτους ΑΕΙ συγκριτικα με τους υπολοιπους μηχανικους
εχει πολυ υλικο και δεον ειναι να το διαβασετε οι ενδιαφερομενοι...
βεβαιως μεσολαβησε η κριση που επληξε κυριως πολιτικους μηχανικους,τοπογραφους κ.πλ τα επαγγελματα της οικοδομης ,οποτε οι ενδιαφερομενοι για αλλους κλαδους μηχανικης ας κρατησουν μικρο καλαθι...και τους ΝΜΜ θα επληξε αλλα λογω της "ανοιχτης" φυσης του αντικειμενου λογικα συγκριτικα λιγοτερο απο τους υπολοιπους μηχανικους
σε καθε περιπτωση μια καλη εικονα για τους ΝΜΜ θα την παρετε μεσα απο αυτην την ερευνα,οποτε συνιστω να την διαβασετε

edit υπαρχει μια θεματικη ενοτητα(μεταξυ αλλων) αρκετα ενδιαφερουσα στο προγραμμα σπουδων που ονομαζεται λειτουργια πλοιου και διοικησης συστηματων θαλασσιων μεταφορων οπου πραγματευεται μεταξυ αλλων και οικονομικα θεματα καθως και logistics και μανατζμεντ στις θαλασσιες μεταφορες.Τουτεστιν και με ενα μεταπτυχιακο στα ναυτιλιακα οικονομικα(καθως συζητουσαμε και με εναν καλο φιλο),θυμιζω παρεπιπτοντως μαστερ στα οικονομικα φερνει και εγγραφη στο οικονομικο επιμελητηριο,ανοιγονται περαιτερω προοπτικες.γενικως εχει ψωμι η υποθεση απο οποια αποψη και αν το δεις...αλλα θελει και μερακι και αγαπη για το αντικειμενο,καθοτι δυσκολη σχολη εξαλλου.

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 10 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[empemp]

Γεια σας είμαι ναυπηγός μηχανολόγος μηχανικός. Θα ήθελα να σας ενημερώσω ότι η σχολή είναι η πιο δύσκολη στο Πολυτεχνείο και έχει τα ίδια επαγγελματικά διακαιώματα με τους μηχανολόγους εκτός των μελετών επιχειρησιακής έρευνας νομίζω. Δικαιώματα για τα ενεργειακά έχουμε καθώς πολλοί φίλοι μου που είναι αυτοαπασχολούμενοι υπογράφουν κανονικά. Όσο αφορά την επαγγελματική αποκατάσταση αν κάτι υπάρχει αυτήν την περίοδο είναι οι δουλειές που έχουν να κάνουν με τη ναυτιλία. Οι περισσότεροι μηχανολόγοι έχουν στραφεί εκεί το διαπίστωσα όταν έβγαζα ναυτικό φυλλάδιο. Το επίπεδο σπουδών θυμάμαι ήταν πολύ υψηλό με δύσκολα μαθήματα τα οποία δεν πέρναγε κάποιος απλά. Γενικά η σχολή είναι κατά τη γνώμη μου από τις καλύτερες επιλογές που υπάρχουν στο ΕΜΠ αν και με αυτά που κάνουν τα τελευταία χρόνια με την αύξηση των εισακτέων πάνε να την υποβαθμίσουν.

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 10 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[x4r7s]

Με ένα μεταπτυχιακό (π.χ. το Θαλάσσια και Ναυτική Τεχνολογία που προσφέρεται από το ΕΜΠ) μπορεί ένας μηχανολόγος να ασχοληθεί περαιτέρω με τα ναυτιλιακά? Μίλησα με γνωστό μου Ναυπηγό που δουλεύει χρόνια σε νηογνώμονα και μου είπε ότι οι ναυτιλιακές προσλαμβάνουν και Μηχανολόγους και Ηλεκτρολόγους απλά πολύ λιγότερους από Ναυπηγούς!

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 10 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Κομνηνός]

δεν εχουν τις υπογραφες των ΝΜΜ οι ΜΜ...εννοω κατασκευη,επιβλεψη,εγκρισεις,λογικα επισκευες και δεν ξερω τι αλλο για πλοια και πλωτες δεξαμενες..
ουτε και με μεταπτυχιακα παρεχονται...βεβαιως δεν ξερω αν αλλαξει αυτο κατι ελεγε ο civilaras πως ισως στο μελλον κ.λπ(μιλωντας γενικα για ολες τις σχολες και τα μαστερ)αλλα δεν βλεπω να εγινε κατι(ακομα τουλ)
προφανως ομως θα υπαρχουν καποιοι υποτομεις στις οποιες θα μπορουν να ασχοληθουν και απλοι ΜΜ

αυτα για μεσα,εξω με μεταπτυχιακο οπουδηποτε κανεις το οτιδηποτε

παντως στην ερευνα που παρεθεσα παραπανω βλεπουμε πως ο μονος ανταγωνισμος για τους ΝΜΜ ειναι με τους ξενους και οχι τοσο με εγχωριους ΜΜ και αλλους μηχανικους και ΑΕΙ...για την ακριβεια εχουν τον μικροτερο ανταγωνισμο με τους εγχωριους μηχανικους συγκριτικα με οτι συμβαινει με ολους τους αλλους μηχανικους,στους οποιους υπαρχουν επικαλυψεις και ανταγωνισμος σημαντικος


για ενεργειακες μελετες δεν ειχα ιδεα empemp νομιζα δεν ειχαν επειδη ειδα εκεινη την παραθεση του civilara ...οποτε ουσιαστικα ολα τα εχουν(πλην πιθανον επ.ερευνας) οι ναυπηγοι plus τα επιπλεον επαγγελματικα στα ναυτιλιακα..δελεαστικο

edit οντως αυξηθηκαν οι εισακτεοι..περσι γιναν 85,φετος 100(επειδη κατηργησαν τις ειδικες κατηγοριες),δεν ειναι θετικο αυτο για την σχολη,αλλα και παλι δεν παυει να ειναι η μοναδικη στην χωρα...δεν ξερω ομως ποσο θα επηρεασει την απορροφηση τους...χωρανε 100 αληθεια στα εργαστηρια τους;βαζουν πολλα τμηματα; τι θα γινει;

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 10 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[empemp]

Όντως οι ναυτιλιακές προσλαμβάνουν και μηχανολόγους και ηλεκτρολόγους απλά έχουν ένα πλεονέκτημα οι ναυπηγοί όπως και οι άλλοι σε τομείς όπως η βιομηχανία, η ενέργεια κτλ. Πάντως εκεί που πάει το πράγμα δεν υπάρχει και σημαντική διαφορά στην ειδικότητα όλα είναι θέμα μετά πόσο θα ασχοληθείς με το συγκεκριμένο επάγγελμα που θα κάνεις. Άλλωστε η δουλεία του μηχανικού στο τεχνικό τμήμα ναυτιλιακής την οποία ασκούν οι περισσότεροι προσεγγίζει πιο πολύ τον μηχανολόγο παρά το ναυπηγό. Θυμάμαι στο ΕΜΠ διδασκόμασταν πάρα πολλά πράγματα καθαρά ναυπηγικά ενώ στην αγορά οι περισσότεροι στις ναυτιλιακές ασχολούνται με θέματα πιο μηχανολογικά. Με ναυπηγικά ασχολούνται πιο πολύ τα λίγα άτομα που δουλεύουν σε μελετητικά ή όσοι είναι στην Κορέα και στην Κίνα στις νέες κατασκευές. Οπότε μια χαρά τα καταφέρνουν και οι μηχανολόγοι και οι ηλεκτρολόγοι αφού το βασικό πράγμα που σου δίνει το ΕΜΠ είναι να ξέρεις πως να ψάχνεις και πως να μαθαίνεις

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 10 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Κομνηνός]

ωραια ευχαριστουμε για την ενημερωση...
επομενως στις δουλειες εχουν αβανταζ οι ναυπηγοι,ειναι ο τομεα τους και εχουν καλυτερες πιθανοτητες προσληψης.
αν και στο τεχνικο κομματι(που παιρνει την μεριδα του λεοντος) παιζουν μπαλα απαντες(oι ΗΜΜΥ λογικα ηλεκτρολογικα)
στα μελετητικα και στις κατασκευες (λιγες θεσεις στην ελλαδα)ειναι οι Ναυπηγοι που εχουν την αποκλειστικοτητα,οπως και στις υπογραφες λογικα σε κρατικες θεσεις.

σημ.Παντως κοιτωντας το προγραμμα σπουδων (το περσινο,για πιο παλια δεν ξερω τι διδασκοταν)βλεπω καποια κοινα μηχανολογικα μαθηματα με τους ΜΜ ,αλλα και καποια εξειδικευμενα πανω σε ναυτιλιακα μηχανολογικα,οποτε νομιζω πως εχουν αριστη καταρτιση πανω στην ναυτιλιακη μηχανολογια οι αποφοιτοι της ΝΜΜ

ξαναλεω πολυ ουσιαστικο το μηνυμα σου,μακαρι να μπαινει κοσμος να ενημερωνει,ολα βοηθανε και οι ερευνες της ΤΕΕ και η γνωμη των επαγγελματιων και των καθηγητων,των φοιτητων.
εν ολιγοις τελικα ενα μεγαλο μερος των επαγγελματικων δικαιωματων ΜΜ και ΝΜΜ αποδεικνυεται κοινο,με εξαιρεση κατασκευες (πλοιων,πλωτων δεξαμενων )για τους ΝΜΜ και επιχειρησιακη ερευνα(πιθανον) για τους ΜΜ..βεβαιως ο καθε ενας εχει το αβανταζ του στους τομεις του,αλλα τελικα τα περισσοτερα εχουν να κανουν με προσωπικη απασχοληση.εκει καταληγουμε

εχω ομως μια απορια να σου θεσω.προφανως επισκευες γινονται στην Ελλαδα και αρκετες,αυτες ειναι υποθεση λογικα των ΝΜΜ.Σωστα;για τις εκτιμησεις,αξιωσεις,επιθεωρησεις;

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 10 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Κομνηνός]

σημειωνω πως οντως οι μηχανολογοι ναυπηγοι εχουν δικαιωμα και σε ενεργειακες μελετες

το μονο που εμεινε να διευκρινιστει ειναι αν η επιχειρησιακη ερευνα ειναι και αυτη τελικα μερος των επαγγελματικων δικαιωματων τους,ολα τα αλλα τα δικαιωματα του μηχανολογου μηχανικου τα εχουν και επιπροσθετα εχουν και τα δικαιωματα του ναυπηγου...
ισχυρη η βαση των επαγ.δικαιωμτων των αποφοιτων της σχολης

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 10 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[geo13pao]

καλησπερα!
φετος δινω πανελληνιες και σκεφτομαι να παω για αρχιτεκτονας μηχανικος ωστοσο οι γονεις μου με πιεζουν για ναυπηγος. Κακα τα ψεματα δεν νομιζω οτι θα πιασω τα μορια για να μπω ναυπηγων στην Αθηνα. Θα ηθελα να ρωτησω αν απο αρχιτεκτονας μπορω μεσω ενος μεταπτυχιακου να γινω και ναυπηγος, μεταπτυχιακο στο εξωτερικο.

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 10 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

[Madclocker]

καλησπερα!
φετος δινω πανελληνιες και σκεφτομαι να παω για αρχιτεκτονας μηχανικος ωστοσο οι γονεις μου με πιεζουν για ναυπηγος. Κακα τα ψεματα δεν νομιζω οτι θα πιασω τα μορια για να μπω ναυπηγων στην Αθηνα. Θα ηθελα να ρωτησω αν απο αρχιτεκτονας μπορω μεσω ενος μεταπτυχιακου να γινω και ναυπηγος, μεταπτυχιακο στο εξωτερικο.

τι σχεση εχει ο αρχιτεκτονας με εναν μηχανικο;

 

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 10 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.