fockos
Επιφανές μέλος
οκ, μην τα πετάς έτσι αυτά, δεν υπάρχουν δουλειές χωρίς απρόοπτα!
αυτό όμως δεν αλλάζει το ότι και οι δύο έχουν να κάνουν με ασφάλεια ανθρωπίνων ζωών!
[
ok ok ο μηχανοδηγός καλώς παίρνει τριπλάσια από τον ιατρό
Τουλαχιστον του ΜΕΤΡΟ αρνουνται να μπουν,κατι που σημαινει οτι προβαλλουν αντισταση.
Ολοι οι υπολοιποι που μοιρολατρικα,εσκυψαν στα 4 και αποδεχθηκαν καθε μετρο της κυβερνησης σιωπηλα,χωρις καμια αντισταση,χωρις κανεναν αγωνα ειναι καλυτεροι?
Πρέπει να γίνει μια συλλογική κίνηση από όλους τους συνδικαλιστές για να γίνει κάτι .
Οι πιλότοι των μαχητικών πρέπει να παίρνουν πολλά γιατί δουλεύουν σε δύσκολες συνθήκες και επηρεάζεται αρκετά η υγεία τους.εδω οι πιλότοι των μαχητικών μπήκαν στο ενιαίο μισθολόγιο, και αρνούνται να μπουν οι του μετρο?
αυτοι και οι υπάλληλοι της βουλής..
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 11 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
fockos
Επιφανές μέλος
ναι, ενώ τώρα όλα τα προβλήματα λύθηκαν δηλαδή;
έλεος
ανάλογα το φόρτο εργασίας πάντα αγόρι μου!
ο διευθυντής έχει πολύ χαρτούρα να βγάλει, οι εργαζόμενοι σε συγκοινωνίες σταθερής τροχιάς έχουν να κάνουν με την ασφάλεια 700+ επιβατών ανά ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟ!
Ο ένας εκτός από χαρτούρα γιατρεύει κιόλας, χειρουργεί και φέρει κύριο μερίδιο ευθύνης ο άλλος κάνει μια αυτοματοποιημένη εργασία αν γινει κάτι με την μηχανή η ευθύνη πάει στο μηχανικό που έκανε συντήρηση όχι στον οδηγό όσο δύσκολη να ναι η δουλειά του μηχανοδηγού είναι αυτοματοποιημένη. Επίσης ο πρώτος σπούδασε 10 τουλάχιστον χρόνια ενώ ο δεύτερος απλά έλαβε μια εκαπίδευση λίγων χροονων. Ο ένας για να γίνει διευθυντής έχει συμπληρώσει χρόνια προυπηρεσίας ώστε να ανεβεί στο κλιμάκιο ενώ ο αλλος είναι ο μισθός του από την βάση της κλίμακας.
Φόρτο εργασίας έχουν και οι 2 παρόμοιο σε ώρες
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 11 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
fockos
Επιφανές μέλος
Πες μας τώρα και ότι 3000-4000 ευρώ είναι μισθοί πλουσίων τη στιγμή που τα ψώνια του σουπερ μαρκετ (χωρίς δηλαδή μαναβική/κρέατα μέσα) είναι γύρω στα 100€ την βδομάδα για να ζήσει μια οικογένεια, να πέσω από το μπαλκόνι.
3000-4000 είναι πολλα λεφτα
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 11 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
fockos
Επιφανές μέλος
που κρατούσαν εγκλωβισμένους 3.000.000 κατοίκους
Ναι σε τέτοια χώρα ζούμε!
Όπου σχεδόν το 70% δεν έχει ψηφίσει την κυβέρνηση που βγήκε
και 50 συνδικαλιστές κρατάνε δέσμιους 3.000.000 πολίτες...
Οι απεργοί κρατάνε ομήρους τους πολίτες όχι τα ματ. Τα ΜΜΜ κανονικά δε πρέπει να απεργούν ποτέ
όταν ένας ιατρός διαευθυντής στο ΕΣΥ παίρνει 1500-2000 είναι ειρωνικό να παίρνει ο μηχανοδηγός 3000-4000 ευρώ.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 11 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
fockos
Επιφανές μέλος
Αυτό θα πει τζάμπα αγωνιστές
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 13 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
fockos
Επιφανές μέλος
Τα έδωσα αλήθεια .Πες μου ότι κάνεις πλάκα...
Όταν λέμε κάδο; Μεγάλο; Όπως και να 'χει, ένας κάδος πάνω-ένα κάδος κάτω δεν είναι και ιδιαίτερος λόγος να χτυπήσεις και να ζητήσεις χαρτζιλίκι, ιδιαίτερα μετά από απεργία...=/
Κανονικό κάδο όπως αυτό στους δήμους αλλά βαμένος πράσινος. Εϊμαστε 8 διαμερίσματα και ο κοντινότερο κάδος του δήμου απέχει 3 τετράγωνα.
Αν και τους κάδους στην περιοχή δεν τους αδειάζουν τον δικό μας τον αδειάζουν δεν έχω παράπονο. Γιατί νομίζεις ότι στο κωλονάκι δεν υπάρχουν σκουπίδια στους κάδους . Οι συναδελφοί τους εκεί υποθέτω ότι κάνουν γερή μπάζα .
@Μorelo
Σημειώνω ότι είμαι και εγώ πρωτοδιόριστος δημόσιος υπάλληλος και ο μισθός μου με ικανοποιεί απόλυτα παρά τις μειώσεις (δεν ξέρω πόσο έπαιρναν πριν οι συναδελφοί μου).
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 13 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
fockos
Επιφανές μέλος
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 13 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
fockos
Επιφανές μέλος
ΕΧΟΥΝ ΝΑ ΠΕΡΑΣΟΥΝ ΕΝΑ ΜΗΝΑ ΚΑΙ ΘΕΛΟΥΝ ΚΑΙ ΔΩΡΟ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΩΝ.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 13 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
fockos
Επιφανές μέλος
πηγή: https://www.7news.gr/index.php?optio...----&catid=105:2010-07-31-19-17-54&Itemid=290Δευτέρα, 22 Νοέμβριος 2010 12:08
Οι οδηγοί µιλούν για τις απαιτήσεις της δουλειάς, τους µισθούς και τις περικοπές
Πατάει συχνά στη διαχωριστική λωρίδα. Σε έναν δρόµο γεµάτο αυτοκίνητα. Του µένουν τρία µονοκόµµατα δροµολόγια πριν από το διάλειµµα, για να αφήσει το τιµόνι, να ανάψει τσιγάρο και να εκφράσει το παράπονο: «Δεν θέλω να µε βλέπουν σαν εξάρτηµα ενός αυτοκινήτου. Τα λεφτά µου τα ʼχω δουλέψει».
Εχουν µαζευτεί στο πρώτο δωµατιάκι µετά την πύλη στο αµαξοστάσιο της ΕΘΕΛ, στου Ρέντη. Ενας έχει µουντζουρώσει ταχέρια του στα γράσα. Αλλος τρώει το γεύµα του µέσααπό ένα πλαστικό τάπερ. Στο δωµατιάκι αναπνέεις καπνό. Και στο πάτωµα βλέπεις τις στάχτες. Η βάρδια τελείωσε. Ηκουβέντα άναψε.
Η οικονοµικήκρίσηέφερετο επάγγελµά τους στοπροσκήνιο. Μιλούν για ταωράριά τους. Γιατα δύσκολα δροµολόγια. Και γιαόσα έχουν ειπωθεί για τους «χρυσούς µισθούς» των ∆ΕΚΟ. Είναι οδηγοί λεωφορείων, η πιο πολυπληθής οµάδα εργαζοµένων στην ΕΘΕΛ. Το έλλειµµα της εταιρείας στην οποία εργάζονται φτάνει τα 304 εκατ. ευρώ για το 2009. Και η κυβέρνηση σχεδιάζει µείωση των πρόσθετων αµοιβών και των επιδοµάτων τους. Το υπό κατάρτιση νοµοσχέδιο για τις ∆ΕΚΟ προβλέπει περικοπές των δευτερευουσών απολαβών τους ώστε να µην ξεπερνούν το 8% των κύριων αποδοχών.
Στο δωµατιάκι προσπαθούννα ακουστούν όλοι. Συχνά όµως οι λέξεις µπλέκουν. Καθένας θέλει να µοιραστεί τηνεµπειρία του. Κάποιος αφήνει το πηγαδάκι. Επιστρέφει µε το εκκαθαριστικό. Εχει 12 χρόνια υπηρεσίας. Για έναν µήνα ο βασικός µισθός του είναι 1.441 ευρώ µεικτά. Με τα επιδόµατα φτάνει τα 2.488 και µετά τις εισφορές και τις κρατήσεις µένουν καθαρά 1.773 ευρώ.
Μισθοί και επιδόµατα
Ενας νέος κύκλος κουβέντας ανοίγει στο αµαξοστάσιο γύρω από τα επιδόµατα. Οι οδηγοί µιλούν γιʼ αυτά που σκοπεύει να κόψει το υπουργείο Μεταφορών. Οπως το επίδοµα παραλαβής - παράδοσης, το οποίο ανάλογα µε την παλαιότητα καιτις εργάσιµες µέρες κυµαίνεται από40 έως 100 ευρώ τον µήνα. «Οι αλλαγές της βάρδιας γίνονται στονδρόµο, στις στάσεις. Πρέπει να περιµένω το λεωφορείο εκεί µισή ώρα νωρίτερα. Ενώ µπορεί να υπάρξει και καθυστέρηση. Εκεί αντιστοιχεί το επίδοµα» εξηγεί ο οδηγός Νικόλαος Σταυρινός. Το επίδοµα αυξηµένης ευθύνης (από τη µεταφορά επιβατών) που φτάνει τα 120 ευρώ τον µήνα, ενώ το επίδοµα κατάργησης εισπράκτορα (66 ευρώ τον µήνα). Καθιερώθηκε γιατί χωρίς εισπράκτορα οιοδηγοί καλούνται να δώσουν πληροφορίες στο επιβατικό κοινό.
Σύµφωνα µε στοιχεία του υπουργείου Οικονοµικών, οι µέσες ετήσιες απολαβές στην ΕΘΕΛ φτάνουν τα 37.021 ευρώ µεικτά. Οι οδηγοί είναι 5.500 σε σύνολο 7.000 εργαζοµένων στην εταιρεία. Ο αριθµόςτους έχει µειωθεί τα τελευταία χρόνια επειδή δεν καλύπτονται οι θέσειςπου αδειάζουν λόγω συνταξιοδότησης.
Ενώ αναµένεται να προκύψουν νέες αλλαγές στο ανθρώπινοδυναµικό µέσω µετατάξεωνκαι νέων συνταξιοδοτήσεων.
«Οι µισθοί που βλέπεις έχουν προκύψει µε 28 µέρες δουλειά τον µήνα. Οδηγάµε και στα ρεπό µας και σε αργίες και σε Κυριακές. Με το άγχος της κίνησης και της ευθύνης για τους επιβάτες» λέει ο κ. Σταυρινός. Ο Νίκος Κουλουµπαρίτσης, πρόεδρος του συνδικάτου εργαζοµένωνστον ΟΑΣΑ, υποστηρίζει ότι ο αριθµός των οδηγών δεν επαρκεί για τον στόλοτων 2.300 οχηµάτων. «Χρειάζονται άλλοι 1.300 για να βγει το πρόγραµµα χωρίς καθυστερήσεις, να δουλεύουµε λιγότερα ρεπό καινα µη φαινόµαστε υψηλόµισθοι», λέει.
Το έλλειµµα
Στο δωµατιάκι στο αµαξοστάσιο του Ρέντη το πηγαδάκι συµφωνεί µε τη φράση του Νικήτα Γαβαλλά, οδηγού εδώ και 16 χρόνια. «Το έλλειµµα δεν οφείλεται στη µισθοδοσία», λέει. Για κάθεεισιτήριο τουενός ευρώ το κόστος για τον ΟΑΣΑ φτάνει το 1,6 ευρώ. Το υπόλοιπο καλύπτεται µε κρατική επιδότηση. Τα δύο τελευταία χρόνια όµως ηεπιδότηση έχει µειωθεί κατά 18%.
Η δυσµενής οικονοµική κατάσταση οδηγεί σε καθυστερήσεις στην αγορά ανταλλακτικών.Υπάρχουν λεωφορεία, σύµφωνα µε εργαζοµένους, που περιµένουν τέσσερις µήνες στοαµαξοστάσιογια να τους αλλάξουν παρµπρίζ. Ο Απόστολος Ραυτόπουλος, πρόεδρος του Σωµατείου Μηχανικών - Τεχνιτών ΟΑΣΑ - ΕΘΕΛ, αποδίδειτο έλλειµµα σε κακοδιαχείρηση της εταιρείας και των κυβερνήσεων. Οπως αναφέρει, το 2008 παραγγέλθηκαν τέσσερα διώροφα λεωφορεία για τη γραµµή Αθήνα- Αξιοθέατα. Τα λεωφορεία παραδόθηκαν πριν από έναν µήνα. Κόστισαν περίπου 1,5 εκατ. ευρώ. Και έχουν σταθµεύσει µόνιµα στο αµαξοστάσιο του Ελληνικού, αφού στο µεταξύ η γραµµή είχε δοθεί σε ιδιώτη.
Χάραξη στο πόδι
Καθώς Κυλα η ώρα το πηγαδάκι στου Ρέντη διαλύεται. Με αφορµή τα σχέδια για περικοπές δροµολογίων κάποιοι θυµούνται τα ευτράπελα στη χάραξη διαδροµών από τον ΟΑΣΑ: πώς στον χάρτη όλα φαίνονταν τέλεια και στην πράξη ο οδηγός έπεφτε σε µονόδροµο.
Ο Ανδρέας Ψιλλιάς αφήνει την παρέα. Πρέπει να αναλάβει τη γραµµή 904. Πιάνει το τιµόνι την ώρα που υπαγορεύει ένα χάρτινο απόκοµµα. Επιβιβαζόµαστε µαζί του για µια πορεία σε ένα κορεσµένο οδόστρωµα µε αρκετά τυφλά σηµεία. Για τον ίδιο, δύσκολη διαδροµή είναι όποια έχει πολλά στενά ή κατηφόρες.
Αλλά αυτό το απόγευµα σε αποζηµιώνει η θέα – από τα παράθυρα αγναντεύεις το Πασαλιµάνι. Εδώ τα πράγµατα είναι ήρεµα, ξεκαθαρίζει ο οδηγός. Στο Ανω Πέραµα πριν από µία εβδοµάδα, επιβάτες ξυλοκόπησαν µία συνάδελφό του. Ενώ τον προηγούµενο µήνα στο Ζεφύρι ένα λεωφορείο γαζώθηκε από τις σφαίρες Καλάσνικοφ.
Σε κάποιες γειτονιές, η δυσκολία της διαδροµής µετριέται αλλιώς.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 13 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
fockos
Επιφανές μέλος
Για τον ΕΘΕΛ σύμφωνα με αυτό που παρέθεσες ο μεικτός μισθός είναι ο σύνολο αποδοχων εκκαθάρισης που είναι 1.546 (και αυτά είναι τα λεφτά τους) και κάτω έχει μια στήλη Δανεια χρονο- δάνεια/ χρεωπιστώεις
ο καθαρός μισθός τους όποτε είναι 1200 ευρώ και η προκαταβολή είναι 846 ευρώ.
Ένας ειδικευόμενος ιατρός παίρνει λιγότερα από αυτούς στο ΕΣΥ
Η απεργία των ΜΜΜ τις τελευταίες 2 βδομάδες έχει ταλαιπωρήσει πολύ τον Αθηναικό πληθυσμό. Αυτόν τον μήνα έχω πληρώσει μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών.Αν θέλανε να κάνουν απεργία να μην τις εκδίδανε.
Σαν και εμένα υπάρχουν αρκετοί η ταλαιπωρία που παιρνάω είναι αφάνταστη. Αφού δε τους αρέσει η δουλειά τους ας την αλλάξουν. Είμαι δημόσιος υπάλληλος και έχω καταλάβει γιατί υπολειτουργεί ο δημόσιος τομέα και δεν αντιτίθεμαι στον δημόισιο τομέα αλλά σε αυτούς που κάνουν το επαγγελμα του συνδικαλιστή (από φοιτητές εως και εργαζόμενους). Προσωπικά όταν ήμουν φοιτητής έβλεπα τους συνδικαλιστές να μην παρακολοθούν τα μαθήματα και να τα παιρνάνε αυτόματα) να διακόπτουν τα μαθήματα για γενικές συνελέυσεις και να κάνουν γενικά κακό στην φοιτητική κοινότητα.
Αν απεργήσουν οι ελεχτές εναέριας κυκλοφορίας απλώς θα απωληθούν (δε δουλεύουν αποκλειστικά στο δημόσιο) και θα μου επιστρέψουν τα χρήματα μου για την υπηρεσία που δεν πλήρωσα.
Γιατί να μην υπάρχει προσωπικό ασφαλείας σε όλες τις υπηρεσίες (γιατί εκμεταλεύονται το δημόσιο για να απεργούν κάθε μέρα).
Αν ήταν μάγκες να μας μεταφέρανε τζάμπα για να κάνουν κακό στην κυβέρνηση και όχι σε μας.
Μακάρι να γίνουν όλα ιδιωτικά όπως έγιναν και τα ΚΤΕΛ (δεν είναι περίεργο που από τότε που έγιναν ιδιωτικά οι υπηρεσίες στα κτελ εχουν βελιτωθεί στο μεγιστο βαθμό ; ). Να γίνουν όλα ιδιωτικά να λυθουν επιτέλους όλα τα προβλήμτα με τις απεργίες (Αφού κάποιοι δε σέβονται το δημόσιο καιρός να σταματήσει).
πηγή: https://www.tanea.gr/default.asp?artid=4605140&ct=1&pid=2
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 13 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
fockos
Επιφανές μέλος
Ακόμα και αν θίγονται τα δικαιώματα τους με ποιο δικαίωμα ταλαιπωρούν τόσο κόσμο. Και δεν είναι μόνο η ταλαιπωρία αλλά και υπέρογκα χρηματικά ποσά που καλούμαστε να ξοδέψουμε για τις μετακινήσεις μας. Αν αγόραζες εισητήριο για ένα αεροπορικό ταξίδι και σου έλεγαν ότι δεν μπορείς να ταξιδέξεις λόγω απεργίας και παράλληλα δεν σου επιστρέφανε τα χρήματα θα το δεχόσουνα. Κάποια πράγματα είναι αυτονόητα απορώ τι τα σηζητάμε. Ένας εργαζόμενος εκτός από δικαιώματα έχει και υποχρεώσεις.Για σωπατε ρε παιδια,δηλαδη εσας αν θιγοντουσαν τα επαγγελματικα σας δικαιωματα θα το παιρνατε αψηφιστα? Σιγουρα δεν ειναι μονον τα επιδοματα που τους κοβουν (ορισμενα απο αυτα οπως ειπατε,ορθως πραττουν και τα καταργουν) αλλα ειναι κατι περισσοτερο απο αυτο...
Tα ΚΤΕΛ που ιδιωτικοποιήθηκαν και δεν τα πληρώνουμε μέσω της εφορίας ζημείωσαν το κράτος; Προτιμώ να είναι ιδιωτικά όλα παρά να είναι δημόσια και να πληρώνουμε υπηρεσίες πολλάπλάσια από αυτό που αξίζουν.Η πολιτικη του ΓΑΠ και των συνεργατων του εχει στοχο το ξεπουλημα καθε δημοσιας περιουσιας,ιδιωτικοποιησεις παντου,καταργηση θεσμικων πλαισιων που ουτε η χουντα δεν ειχε τολμησει να θιξει και εσεις περιμενετε να στεκομαστε αμεριμνοι και να βλεπουμε τις εξελιξεις να περνανε μπροστα απτα ματια μας...
Eγώ βλέπω κόσμο εξοργισμένο που δεν μπορεί να μετακινηθεί και μια Αθήνα γεμάτη από σκουπίδια.Μια βολτα στο κεντρο τις τελευταιες μερες θα σας πεισει για την οργη του κοσμου,και δεν νομιζω ολοι αυτοι να ειναι δημοσιοι υπαλληλοι που τους κοψανε το επιδομα
Δικαιωμά μου και εμένα δεν είναι να χρησιμοποιώ μια υπηρεσία που έχω προπληρώσει (αγόρασα μηνιαία κάρτα ο βλάκας ).Οι ανθρωποι αυτοι με αυτον τον τροπο προσπαθουν να υπερασπιστουν τα δικαιωματα τους,και οπως σε καθε πολεμο υπαρχουν και οι παραπλευρες απωλειες ετσι και τωρα... οκ ειναι ταλαιπωρια και γω χθες εχασα μιση μερα και εφτασα Πυργο στις 2μιση την νυχτα ενω αν δεν γινοταν σταση εργασιας θα μπορουσα να ημουν σπιτι μου απτο μεσημερι... αλλα δεν γινετε να μην κατανοω τον αγωνα και τον λογο ολων αυτων των κινητοποιησεων!
Ένα έχω καταλάβει. Αυτοί που υποτίθεται ότι υπερασπίζουν τα δικαιώματα μας είναι η αιτία για την σημερινή κατάσταση της Χώρας.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 13 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
fockos
Επιφανές μέλος
Σκεφτείται ότι ένας φύλακας είναι πρακτικά ανειδίκευτος εργάτης δεν μπορεί να παίρνει παραπάνω από΄εργαζόμενους αποφοίτους τριτοβάθμιας σχολής. Δεν θα απωληθεί κανένας. Σε κάποιους θα γίνουν μετατάξεις και θα παίρνουν τον ίδιο μισθό με τον ΟΑΣΑ. Αυτό που τους πειράζει είναι τα επιδόματα...... που με την νέα τους θέση θα τα χάσουν.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 13 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
fockos
Επιφανές μέλος
πηγή: https://tro-ma-ktiko.blogspot.com/2010/12/blog-post_5606.html#more
Δεν εργάζονται στις αστικές συγκοινωνίες, κάνουν ΄΄στάση εργασίας΄΄ λένε και διαμαρτύρονται οτι ο Κοινωνικός Αυτοματισμός λειτουργεί εναντίον τους...!
Επειδή όμως έχω προσωπική άποψη ,θα απλοποιήσω λίγο την μισθολογική πραγματικότητά τους και θα δούμε τι δεν μας λένε.
Λοιπόν, το επίδομα ΄΄έγκαιρης προσέλευσης΄΄ ΔΕΝ το παίρνουν, το ΠΑΙΡΝΑΝ όμως, είναι το πρώτο που έκοψε η Κυβέρνηση πέρυσι, το επίδομα ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ-ΠΑΡΑΛΑΒΗΣ οχήματος το ΠΑΙΡΝΟΥΝ και σήμερα, όπως ΠΗΡΑΝ επίσης και το μεροκάματο των προηγούμενων κινητοποιήσεων, μια και έβαλαν στις μισθοδοτικές καταστάσεις τους ότι εκείνες της ημέρες... ΕΙΧΑΝ ΡΕΠΟ, ΔΕΝ ΚΑΝΑΝ ΑΠΕΡΓΙΑ!
Συνδκαλιστής οδηγός λοιπόν, φέρεται να πηγαίνει στην δουλεία του το πρωι και δεν εργάζεται γιατί...
.... δεν υπάρχει έλλειψη οδηγών, έχουν βγεί τα δρομολόγια την προηγούμενη και ΄΄επιστρέφει΄΄ σπίτι του με ΜΕΡΟΚΑΜΑΤΟ!
Την επομένη που έχει ΡΕΠΟ παει και το εργάζεται και παίρνει και υπερωρία και επίδομα εργασίας πέραν του πενθημέρου και επίδομα ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΛΑΒΗΣ!
Το επίδομα ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ-ΠΑΡΑΛΑΒΗΣ είναι της τάξεως των 40? για τον πρωτοδιόριστο και 100? για τον ΄΄παλιό΄΄!
Δηλαδή, την ίδια ημέρα, ο παλιός εργαζόμενος σε δύο υπολειτουργούσες διαδρομές (στο κέντρο Αθηνών ΠΡΟΦΗΤΗΣ ΔΑΝΙΉΛ-ΜΕΝΑΝΔΡΟΥ) μπορεί να πάρει επίδομα 200? χωρίς να υπολογίζεται το μεροκάματο!
΄Ενας απλός πρωτοδιόριστος οδηγός λοιπόν παίρνει μισθό ΜΟΝΟ 1600? ΒΑΣΙΚΟ ,αλλά δεν μας λένε πόσα παίρνει ΕΠΙΔΟΜΑΤΑ?
Δεν μας λένε επίσης αν αυτά τα επιδόματα δίνονται και στους Πυροσβέστες όταν παραλαμβάνουν ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΑ οχήματα? αν δίνονται στους Στρατιωτικούς όταν παραλαμβάνουν ΤΑΝΚΣ ή στους οδηγούς της ΔΕΛΤΑ,ΜΕΒΓΑΛ ..όταν παραλαμβάνουν ΦΟΡΤΗΓΑ ΨΥΓΕΙΑ 16 ΜΕΤΡΩΝ!
Αυτά προς το παρόν. Αυτό είναι ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΣ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΣ_
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 13 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
fockos
Επιφανές μέλος
Την βρίσκω απαράδεχτη (έχει παραλύσει όλη η Αθήνα). Οι τύποι δε σέβονται τους Έλληνες πολίτες
Εγώ είμαι κατά των απεργιών αυτού του είδους εσείς;
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 13 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
-
Το forum μας χρησιμοποιεί cookies για να βελτιστοποιήσει την εμπειρία σας.
Συνεχίζοντας την περιήγησή σας, συναινείτε στη χρήση cookies στον περιηγητή σας.