epsilon
Δραστήριο μέλος
Το ερασιτεχνικό πτυχίο πιλότου δεν είναι έτσι απλά για να απασχολεισαι!Δεν είναι αστεία υπόθεση.Στο ερασιτεχνικό μαθαίνεις να πετάς μικρά αεροπλάνα cessna πχ και δεν είναι κάτι απλό αυτό.Δεδομένου ότι έχεις και σχολείο θα είναι ελαφρώς δύσκολο γιατί για το ppl θα περάσεις και από θεωρητικό σχολείο.Αν θες κάτι να απασχολεισαι είπαμε flight sim,ακου και κανένα πύργο ελεγχου,λίγο planespotting διάβασε και κανά remove before flight και έχει ο Θεος!Ναι έχεις απόλυτο δίκιο!!Όσο αναφορά για την γραπτή συγκατάθεση των γονέων είμαι οκ ο μπαμπάς μου,μου το έχει προτείνει και τώρα για το κόστος,σίγουρα θα είναι υψηλό,ντάξει αεροπλάνα είναι αυτά.Κι εγώ πιστεύω ότι θα είναι καλύτερα να τελειώσω πρώτα το σχολείο,απλός θα μου άρεσε να πήγαινα σε μία αερολέσχη έτσι για να απασχολούμε!Τώρα μήπως γνωρίζεις καμία σχολή(για το μακροπρόθεσμο μέλλον)που να είναι για πιλότους αλλά για πολιτική αεροπορία στην Ελλάδα.?
Αν θες πάλι να ξεκινήσεις το ερασιτεχνικό από τώρα είναι δική σου απόφαση και σου εύχομαι καλή επιτυχία.
Για σχολές επαγγελματιών πιλότων στην Ελλαδα υπάρχουν μερικές.Καλα λόγια έχω ακούσει για τη Global,ενώ υπάρχουν και άλλες όπως η Egnatia,μια στη Κρήτη,μια στη Ρόδο,η ΣΕΧΟΑ της Ολυμπιακής και κάποιες άλλες που δεν θυμάμαι τα ονόματα τους αλλά με μια αναζήτηση στο google τις βρίσκεις εύκολα.Γενικά πολλές σχολές δημιουργούνται τα τελευταία χρόνια στην Ελλαδα.
Αν ήμουν στη θέση σου όμως θα πηγαινα Αμερικη.Είναι πολύ ανώτερη στην αεροπορική εκπαίδευση και πολύ φτηνοτερη.Θα πληρώσεις βέβαια κάποια χρήματα για τη μετατροπή του πτυχίου σου από τα αμερικανικά πρότυπα στα ευρωπαϊκά(συν κάποιες ώρες).
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 14 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
epsilon
Δραστήριο μέλος
Οι προσγειωσεις όμως είναι το δύσκολο κομμάτι και εκεί φαίνεται η μαεστρία του πιλότου.Για το όριο ηλικίας στην αερολεσχη για το ερασιτεχνικό πτυχίο πιλότου ο υποψηφιος πρέπει να έχει κλεισει το 14ο έτος ηλικίας για έναρξη επίσημης εκπαίδευσης,το 16ο έτος για την εκτέλεση πτήσεων solo και το 17ο έτος για απόκτηση του πτυχίου.Φυσικά εφόσον είσαι ανήλικη όλα αυτά απαιτούν τη γραπτή συγκατάθεση των γονέων.Πάντως και το ερασιτεχνικό πτυχίο(ppl) είναι σχετικά ακριβό.Το συνολικό κόστος κυμαίνεται στα 8000-10000 ευρώ!!χεχε ευχαριστώ πολύ που μου το πρότεινες αλλά το έχω ήδη!Χρησιμοποιώ το flight simulator(gold ediction)της microsoft είναι πραγματικά τέλειο.Έχω αγοράσει και το κατάλληλο joystick.Όσο αναφορά τις προσγειώσεις,δεν μου αρέσουν και πολύ αλλά οι απογειώσεις ειναι θεικές!!Και κάτι τελευταίο σε κάποια αερολέσχη από πόσο χρονών μπορείς να γραφτείς?
Θα σε συμβούλευα να τελειωσεις το σχολείο και να πας κατευθείαν σε μια σχολή επαγγελματιων πιλότων και να αρχίσεις από το μηδέν παρά να πας τώρα για το ερασιτεχνικό σε μια αερολεσχη και να συνεχίσεις μέρα σε κάποια επαγγελματική σχολή.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 14 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
epsilon
Δραστήριο μέλος
Επίσης για να σιγουρευτεις ότι αυτό θες να ακολουθήσεις αλλά και για διασκέδαση μπορείς να αρχίσεις να ασχολείσαι με flight simulators να πάρεις και ένα joystick και να αρχίσεις να πετάς από...τώρα!! Επειδή ασχολούμαι καιρό με εξομοιωτες σε διαβεβαιώ ότι είναι υπεροχο.Επίσης μπορείς να μπεις στο www.liveatc.net και να ακούς τον Πύργο ελέγχου από παρά πολλά αεροδρόμια σε όλο τον κόσμο τη συνομιλία τους με τα αεροπλάνα κατα τη διαδικασία απογείωσης ή προσγείωσης.Άλλη φασηαχ ευχαριστώ πολύ!!!Ετυχώς που χρειάζονται τέτοια μαθήματα γιατί τα φιλολογικά δεν μου αρέσουν και πολύ!!Εύχομαι τα καλύτερα για όλους σας!
-----------------------------------------
αχά ντάξει τα αγγλικά είναι και εύκολα αλλά και να χρειαζότανε και 2η γλώσσα πάλι είμαι ok!
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 14 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
epsilon
Δραστήριο μέλος
χαχαχα κορυφαίοFAIL
Ναι μωρέ, το ίδιο είναι το b52+ με το 737, γίνεσαι ίκαρος και μετά σου δίνουν και ένα 737 να χαίρεσαι, είναι ακριβώς τα ίδια μην ανησυχείς. Τα αεροπλάνα είναι όπως τα ΙΧ, μαθαίνεις στο f16 και μετά μπορείς μέχρι 737. Και μετά δίνεις ένα παράβολο 20Ε στην εφορία για να το κάνεις "απεριορίστων κυβικών" και μετά σου δίνουν και κανα 747.
Ωραία τέρμα οι μαλακίες για την ώρα.
Η αλήθεια είναι ότι επί εποχής Ωνάση η ΟΑ είχε πάρει πολλούς πιλότους και μηχανικούς από την ΠΑ.Φυσικά περνούσαν ανάλογη εκπαίδευση όπως περνάνε πλέον όλοι οι πιλότοι από την εταιρία που τους προσλαμβάνει.Δεν είναι σαν τις ταινίες που βλέπεις έναν πιλότο να πετά ένα f16 και την επόμενη πετάει και ένα 747.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 14 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
epsilon
Δραστήριο μέλος
Τα μαθηματικά είναι τα ίδια σε θετική και τεχνολογική.Η θετική έχει χημεία και βιολογία που δεν θα σου πολυχρειαστούν ως πιλότος.Καλύτερα πάνε τεχνολογική.Έχει τα ίδια μαθηματικά και φυσική με τη θετική και αντί για χημεία και βιολογία έχει προγραμματισμό και ένα εύκολο οικονομικό μάθημα.Όλα αυτά βέβαια λίγη σημασία έχουν εφόσον θες πολιτική αεροπορία θα πρέπει να πας σε ιδιωτική σχολή επαγγελματιών πιλότων.Αυτές οι σχολές είναι ακριβές και το κόστος κυμαίνεται στην Ελλάδα μεταξύ 50000-65000 ευρώ.Πολλά χρήματα.Για ξένες γλώσσες δεν απαιτείται κάποια δεύτερη ξένη γλώσσα.Αν ξέρεις καλά αγγλικά τότε είσαι οκ.Δεν ζητάνε και proficiency στη σχολή αλλά καλό είναι να τελειοποιήσεις τα αγγλικά σου.Καλή επιτυχίαοχ οχ οχ....όραση 20/20 καλά το χάσα το παιχνίδι...
βασικά θέλω πιο πολύ για πολιτική αεροπορία!Και θα ήθελα επίσης να πάω απο θετική κατευθυνση τα μαθηματικά ειναι το φόρτε μου
ακόμα μια ερωτησούλα(συγνώμη κιόλας που ενοχλώ)πόσες γλώσσες χρειάζεται να γνωριζεις?(καλά εκτός απο αγγλικά που είναι απαρέτιτα)
-----------------------------------------
ελπίζω θετική...
βασικά η τεχνολογική τι μαθήματα έχει περίπου?
-----------------------------------------
ευχαριστώ πολύ!!
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 14 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
epsilon
Δραστήριο μέλος
Καριέρα πιλότου πού?Αν εννοείς τη σχολή ικάρων από τεχνολογική ή θετική.Καλύτερα τεχνολογική.Αλλά και πολιτική αεροπορία να πας πάλι σε αυτή τη κατεύθυνση να πας για να αποκτήσεις καλό επίπεδο στα μαθηματικά-φυσική που θα σου χρειαστούν στην αρχή σε οποιαδήποτε σχολή πιλότων.γεια σας πωσ είστε?Θα ήθελα να κανω μία ερώτηση...στο λύκειο ποια κατεύθυνση πρέπει να πάρει κανείς για να ακολουθήσει μια καριέρα πιλότου?(στο περίπου)
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 14 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
epsilon
Δραστήριο μέλος
Τα μνμ σου μια χαρά τα διάβασα αλλά πουθενά δε λες ''οκ λαθος υπάρχουν σχολές που προσφέρουν επαγγελματικά πτυχία''.Ηταν λάθος και ούτε το παραδέχτηκες.Γι αυτό είπα πριν πούμε κάτι να κάνουμε και μια αναζήτηση για να είμαστε σίγουροι για το τί λέμε.Οκ?ρε αγορι μου διαβασε τα μηνυματα να δεις τι εχω γραψει. Μεχρι τωρα στο περιοδικο ανασκοπησει ειχα διαβασει οτι δεν βγαινουν επαγγελματι στην ελλαδα. αλλα δεν το ειχα ψαξει το θεμα γιατι δε με νοιαζει αλλα τωα που το θεσμαε εψαξα και βρηκα τα links.τι δεν καταλαβαινεις?
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 14 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
epsilon
Δραστήριο μέλος
Ναι αλλά αν θυμάσαι εσύ είπες ότι δεν υπάρχουν σχολές που να προσφέρουν επαγγελματικά στην Ελλάδα,μόνο ερασιτεχνικά ενώ τα λινκς που παρέθεσες είναι από σχολές που προσφέρουν και επαγγελματικά.μα για επαγγελματικο μιλαω εγω τωρα αν θελει ερασιτεχνικο λογικα δεν θα προσφερουν οι ιδιες σχολες?η flight simulator center standard εχει ερασιτεχνικο απο οτι ειδα. τεσπα ας τα δει και μονος το και το κυριοτερο να επικοινωνησει ο ιδιος και να μην αρκειται στις παπαρολογιες που γραφουμε εδω
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 14 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
epsilon
Δραστήριο μέλος
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 14 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
epsilon
Δραστήριο μέλος
Με το ερασιτεχνικό μπορείς να πετάς οπουδήποτε,όχι μόνο στην αερολέσχη που το πήρες και κάθε φορά που το κάνεις πληρώνεις(εκτός αν αγοράσεις δικό σου αεροπλάνο).Το ερασιτεχνικό είναι για τους χομπίστες και ναι πετάς απλά για την προσωπική σου ευχαρίστηση.και εαν καποιος παρει το ερασιτεχνικο για να πεταει μετα θα πηγαινει εκει που πηρε το πτυχειο για να πεταει για την πλακα του οποτε του καθισει?
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 14 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
epsilon
Δραστήριο μέλος
Μη λες ότι σου κατέβει.Οι σχολές που ανέφερα προσφέρουν επαγγελματικό πτυχίο δηλαδή fATPL (frozen Air Transport Pilot License) το οποίο για να γίνει ATPL θέλει 1500 ώρες.Αλλά είναι επαγγελματικό.Το ερασιτεχνικό είναι το ppl (private pilot license) και το παίρνεις από μια οποιαδήποτε αερολέσχη,όχι από μια σχολή επαγγελματιών πιλότων.Το ερασιτεχνικό θέλει 8000-10000 ευρώ και το επαγγελματικό 50000-70000 ευρώ.Αυτά τα πτυχία είναι κατά πρότυπα JAR και αναγνωρίζονται σε όλη την Ευρώπη.Επομένως μην λέμε ότι να ναι και μπερδεύουμε όσους ενδιαφέρονται.Αγαπητέ, αυτό που λέω το ξέρω από την ανασκόπηση. Υπάρχουν πράγματι σχολές αλλά δεν αναγνωρίζεται το πτυχιο τους. Είναι μονο ερασιτεχνικό. Αν αυτός θέλει να δουλέψει στην Olympic Airways πχ και δουν το πτυχιο που θα πάρει απο δω θα γελανε. Δεν είναι ευρωπαικου επιπεδου αυτα τα ελληνικα πτυχια. Μόνο για ερασιτεχνικα.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 14 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
epsilon
Δραστήριο μέλος
Ναι αλλά δεν πρόκειται να σε βοηθήσει σε τίποτα στη καριέρα σου ως πιλότο.Δεν θεωρείται σημαντικό προσόν από τις αεροπορικές και ούτε σε βοηθάει στη πρόσληψη ως πιλότο ή στην εξέλιξη.Είχα ρωτήσει και εγώ παλιότερα κάπου αλλού και με ενημέρωσαν.Άλλωστε είναι αλήθεια ότι οι σπουδές του αεροναυπηγού είναι πολύ δυσκολότερες,πιο επίπονες και χρονοβόρες σε σχέση με του πιλότου επομένως τι νόημα έχει να το κάνεις για να γίνεις πιλότος?δεν ισχύει αφου το προγραμμα σπουδων στις σχολες πιλοτων περιλαμβανει αρκετα καλη διατριβη πανω στα μηχανολογικα μερη του αεροσκαφους δεν ειναι αναγκαιο σιγουρα αλλα ειναι καλο να το εχεις
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 14 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
epsilon
Δραστήριο μέλος
Οι περισσότερες ελληνικές σχολές απαιτούν γύρω στα 50000 και όχι 75000.Σίγουρα δεν είναι στο επίπεδο των ευρωπαικών αλλά πάλι δεν είναι και πολύ πίσω.Σίγουρα πολλοί που ξεκίνησαν για πιλότοι στην Ελλάδα δεν είχαν στα 18 τους να δώσουν τόσα χρήματα,μπήκαν με τις πανελλήνιες κάπου και μετά αφού μάζεψαν λεφτά πήγαν σε σχολή πιλότων.Άλλωστε υπάρχει μεγάλο χρονικό περιθώριο(μέχρι και άτομα πάνω από 26-27 πάνε σε σχολές και μετά προσλαμβάνονται).Όμως στις περισσότερες περιπτώσεις το πτυχίο που πήραν από τη σχολή που πέρασαν στις πανελλήνιες δεν τους βοηθάει σε τίποτα στη καριέρα τους ως πιλότοι.καλα αμα ο αλλος λιωνει ακομα και κλοστουφαντουργια να περασει θα τον προσλαβουν αλλα το θεμα ειναι τι κανει ο μεσος ορος των αποφοιτων! οι ελληνικες σχολες ειναι πισω σε σχεση με πολλες ευρωπαικες (οπως και ολα τα πραγματα στην Ελλαδα)! Ο τροπος που λεω δεν ειναι ο καλυτερος αλλα ειναι ο μοναδικος αμα δεν διαθετει το παιδι 75000+++ ντουκου ( πραγμα πολυ πιθανο εως βεβαιο) εγω ξερω πολλους πιλοτους που ετσι ξεκινησαν...
Κάτσε να τα ξεκαθαρίσουμε λίγο.Ο αεροναυπηγός ασχολείται με την έρευνα,τη σχεδίαση και τη κατασκευή αεροσκαφών.Δεν πιλοτάρει αεροπλάνα εκτός αν υπάρχει κάποιο κατασκευαστικό πρόβλημα και γίνει δοκιμαστική πτήση για να διαπιστώσει το πρόβλημα.Το πτυχίο του αεροναυπηγού δεν πρόκειται να σε βοηθήσει στη καριέρα σου ως πιλότο.Σε τίποτα απολύτως.Επιπλέον οι σπουδές του αεροναυπηγού είναι δύσκολες και πολύχρονες.Αν θες να γίνεις πιλότος δεν έχει νόημα να σπουδάσεις αεροναυπηγός.Για να γίνεις από ερασιτέχνης επαγγελματίας πιλότος πρέπει να πάρεις τα απαραίτητα πτυχία.Το πτυχίο του αεροναυπηγού δεν πρόκειται να σε βοηθήσει σε τίποτα οπότε ξέχνα το.ε δεν ειναι και ευκολο να δωσεις τοσα χρηματα και να μην εισαι σιγουρος οτι θα βρεις δουλεια!αν παω αεροναυπηγος εχω περισσοτερες πιθανοτητες να καταφερω να γινω πιλοτος απο ερασιτεχνης επαγγελματιας?
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 14 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
epsilon
Δραστήριο μέλος
Κάνεις λάθος.Οι σχολές στην Ελλάδα βρίσκονται σε υψηλό επίπεδο και τρανή απόδειξη ότι έρχονται ακόμη και από το εξωτερικό άτομα και σπουδάζουν σε αυτές.Ειδικά οι Global και η Egnatia είναι πολύ καλές και κάνεις λάθος που λες ότι δεν έχουν απορροφητικότητα.Μπορώ να σου βρω άτομα που σπουδάσαν στις προαναφερθείσες και τώρα δουλεύουν ως Κ2 ή 1 στην Aegean και στην ΟΑ.Και μην νομίζεις ότι όλοι πάνε στις τοπ σχολές.Δεν έχουν όλοι τα λεφτά να πάνε στην oxford πχ.Υπάρχουν πολλές σχολές άγνωστες που βγάζουν πολλούς απόφοιτους και προσλαμβάνονται άμεσα.Τώρα αν όντως το παιδί θέλει να έχει τη καλύτερη εκπαίδευση θα πρέπει να πάει αμερική που είναι και πιο φτηνά και πολύ καλύτερα.Μόνο που μετά θα πρέπει να πληρώσει για τη μετατροπή από FAA σε JAR.Επίσης όποιος θέλει να πάει για επαγγελματίας πιλότος είναι καλύτερα να μην αρχίσει από αερολέσχη αλλά να πάει κατευθείαν σε επαγγελματική σχολή.Εκεί θα πας για το fATPL και μετά θα βάζεις τις απαραίτητες ώρες που είναι πολλές για να πας για το ATPL.δεν ειναι ετσι ακριβως οντος υπαρχουν σχολες στην ελλαδα αλλα η αποροφηση ειναι πολυ μικρη γιατι δεν εχουν το σωστο υποβαθρο γνωσεων
οι καλες σχολες ειναι 5-6 στο εξωτερικο κοστιζουν γυρω στα 100000 ευρω και μετα βεβαια εισαι τοπ!!
τωρα εσυ τι μπορεις να κανεις στην ελλαδα και με μικροτερο προυπολογισμο:
1) πας ΚΑΙ ΤΕΛΕΙΩΝΕΙΣ μια σχολη που σου αρεσει και γουσταρεις (καλυτερα μηχανολογιας)
2)στην πολη που θα πας φροντισε να εχει κοντα μια αερολεσχη ωστε να γραφτεις και να παρεις τα πρωτα διπλοματα σου (σαν ερασιτεχνης)
3)βρες καποια δουλεια με κυριο αντικειμενο την πτηση μικρων αεροσκαφων (οπως μεταφορα τουριστων αναμεσα στα νησια κτλ.)
4)συνεχισε μαζευοντας ωρες πτυσεις και πηγενε για τα αλλα πτυχια (σαν επαγγελματιας)
5)μαζεψε οσες περρισσοτερες ωρες πτυσης και κανε apply σε μια εταιρια αν εισαι καλος θα μπεις
αυτα για περρισσοτερες πληροφοριες στειλε πμ.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 14 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
epsilon
Δραστήριο μέλος
Φίλε μου μην απαντάς αν δεν γνωρίζεις.Φυσικά και υπάρχουν στην Ελλάδα σχολές επαγγελματιών πιλότων.Έχουμε τις εξής:Global,Egnatia,μία στη Κρήτη και μία στη Ρόδο.Πιθανώς να υπάρχουν και άλλες.Αυτές είναι για τα επαγγελματικά.Για ερασιτεχνικό πτυχίο μπορείς να πας σε μια αερολέσχη και υπάρχουν πάρα πολλές.Για το φίλο λοιπόν που ρωτάει λέω ότι όχι μόνο γίνεται να γίνεις πιλότος στη πολιτική αεροπορία χωρίς να πας ικάρων αλλά θα ήταν πολύ καλύτερα γιατί πλέον το να πας από τη πολεμική στη πολιτική αεροπορία δεν είναι και τόσο εύκολο.Απλά χρειάζεσαι τα χρήματα για τη σχολή τα οποία δυστυχώς είναι πολλά(γύρω στις 50000-70000 ευρώ).Όχι φίλε μου δυστυχώς στην Ελλάδα δεν υπάρχουν τετοιες σχολές που να δίνουν διπλώματα.. Στο εξωτερικό υπάρχουν από ότι ξέρω αλλά η Ελλάδα είναι Ελλάδα....Αν γίνεται να πας το εξωτερικο σε σχολή τετοια λογικά θα γίνεται....
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 14 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
-
Το forum μας χρησιμοποιεί cookies για να βελτιστοποιήσει την εμπειρία σας.
Συνεχίζοντας την περιήγησή σας, συναινείτε στη χρήση cookies στον περιηγητή σας.