hurricane
Διάσημο μέλος
το πρώτο που λες ισχύει. και για να καταλάβεις τι γίνεται, κανονικά αυτά τα λεφτά τα δίνει ο δήμος, right?Ηλία , επειδή έχω άτομα μέσα στο ΚΤΕΛ, σ λέω ότι το κράτος τους χρωσταει μαθητικα( λεφτα για μεταφορα μαθητων στα σχολεια) απο το 2009.. Μιλάμε για δεδουλευμένα ποσά που συχνά ξεπερνάνε το 1 εκατ. ευρώ... Έτσι ,ενω έχουν πληρωθει καυσιμα , εργαζόμενοι κτλ. , δεν έχουν εισπράξει τα λεφτά οι ιδιοκτήτες.. Επομένως , ναι λεφτα δεν υπαρχουν
ε αυτοι, καθονται και λενε στους υπευθύνους των λεωφορείων ότι τα λεφτά για τις μαθητικές μεταφορές πρέπει να τα δώσει η Ββάθμια και Αβάθμια... ε ρε τζάμπο που τους χρειάζεται!!!
«Αν δεν δοθεί η επιχορήγηση, ο ΟΑΣΘ, για να συνεχίσει να υπάρχει, θα πρέπει να αυξήσει την τιμή του εισιτηρίου, από τα 80 λεπτά, στο 1,70 λεπτά, ποσό που είναι απαγορευτικό για τα περισσότερα κοινωνικά στρώματα», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Στεφανίδης.
ναι καλά. να τρομοκρατήσουν τον κόσμο. τρολιάρης ο οασθ.
αν το σκεφτείτε, μπλοφάρει. έλεγε ότι από 1η οκτωβρίου θα γίνονται πιο συστηματικά έλεγχοι για να τρομοκρατηθεί ο κόσμος και να βγάλει εισητήριο. η πραγματικότητα; κόψαν τους ελεγκτές (όχι όλους νταξει), και τώρα αν γίνει έλεγχος θα γίνει από τον οδηγό.
εγώ από τότε ούτε έναν ελεγκτή δεν πέτυχα, εκεί που πετυχαινα κάθε εβδομάδα...
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 11 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
hurricane
Διάσημο μέλος
Ιδιωτικός είναι ο ΟΑΣΘ.
ναι σόρυ, το συνειδητοποίησα αργότερα, είχα μείνει στο επεισόδειο που ήταν ακόμα δημόσιος "φορέας".
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 11 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
hurricane
Διάσημο μέλος
Tις 4 όχι αλλά τις 4 τις χρησιμοποιούσαμε.Ρώτα και μας μένουμε έξω από την πόλη
0.25*
κοντά σας μένουμε κύριε...
0,25; δλδ είχε υποστεί και άλλη άνοδο;
γτ στο δημοτικό που είχα ερθει για κανα μηνα θεσσαλονικη ήταν 20λεπτο το φοιτητικό!
καλά μπορεί να λέω και μακακίες. :Ρ
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 11 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
hurricane
Διάσημο μέλος
Αυτό εννοώ...1 ευρώ το λεωφορείο,3 ευρώ το ταξί ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ(απο Θεσσαλονίκη είμαι και γω...τα ίδια ξέρουμε )
Είναι λογικό?Αυτο είναι λαϊκό μέσο?
40x3=1,20
το 40 δεν είναι το 1/3 του 3 αυτό λέω. έλα μην βγούμε εκτός όμως.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 11 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
hurricane
Διάσημο μέλος
να σου πω την αλήθεια, ναι. ο οασθ συμφέρει τους φοιτητές... αλλά και οι μεγάλοι δεν τον χρησιμοποιούν τόσο συχνά όσο εμείς.
ωστόσο άκου πλάκα, αυτά που πληρώνουν οι μεγάλοι εδώ είναι η τιμή του φοιτητικού για την επαρχία.
βγάλε κάρτα να ησυχάσεις, και γω επειδή βαριέμαι να περπατάω να πάω στην άλλη στάση που περνάει το λεωφορείο που πάει κατευθείαν πανεπιστήμιο αλλάζω 2 λεωφορεία... τα υπολόγισα και ξοδεύω τα διπλάσια λεφτά από την τιμή της κάρτας ανά μήνα.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 11 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
hurricane
Διάσημο μέλος
Πλάκα μου κάνεις?Που το μόνο λεωφορείο που κυκλοφορεί μετά τις 12 το βράδυ να είναι το 78Ν?!(άντε και το 3αρι μέχρι τη μία παρά)Ολες οι γραμμές σταματούν το πολύ στις 12κ10 στο χειμερινό ωράριο απο πέρσυ....ποιες γραμμές αυξήθηκαν?Τα δρομολόγια πάντα ανα 5-10'-15' περνούσαν μέσα στην πόλη.....Δεν είδα να αλλάζει κάτι με την αύξηση του εισιτηρίου....
Το λεωφορείο είναι ΛΑΙΚΟ μέσο...δεν μπορεί να έχει η τιμή του εισιτηρίου αναλογία 1/3 με την τιμή που έχει η χρήση ενός ΤΑΞΙ για την μετακίνηση μέσα στην πόλη....είπαμε να προσαρμοστούμε στις συνθήκες αλλά όχι και να τις επικροτούμε....
ε? παρεξήγησες όσα είπα.
κατ'αρχάς δεν λέω ότι είμαι υπέρ της ανόδου του αντιτίμου του εισιτηρίου, αλλά απ'την άλλη δεν κάθομαι να γκρινιάζω ότι μας ληστεύει. αυτό έλειπε, αν λέγαμε ότι μας ληστεύει ο οασθ, τότε οι υπόλοιπες εταιρείες στην επαρχία, των οποίων τα δρομολόγια καλύπτουν και μικρότερες αποστάσεις, όχι απλά μας ληστεύουν, αλλά...
και ηρεμήστε. είδατε εσείς τα εισιτήρια να ανεβαίνουν λόγω κρίσης; στάσιμα μείνανε. απλά είχαν ανέβει πριν χρόνια, όταν ακόμα δανειζόμασταν... τώρα στο μέλλον δεν θα γλιτώσουν, εντάξει.
καταλαβαίνω ότι τα έσοδά του δεν στηρίζονται αποκλειστικά στο ότι πληρώνουμε εμείς κάποιο ποσό για μετακίνηση, αλλά υποτίθεται ότι το κράτος δίνει στον οασθ τα απαιτούμενα για να συνεχίσει να λειτουργεί. όμως αυτό δεν νομίζω ότι δικαιολογεί το να επιβιβάζεσαι τζαμπέ. αν ήταν, δεν θα υπήρχε καθόλου το εισιτήριο.
και όχι, αυτό που λέει ο χάουζ, δεν ισχύει. είναι η μεταφορά ανάγκη άρα πρέπει να είμαστε τζαμπατζήδες; η μεταφορά είναι ανάγκη, αλλά η μεταφορά με λεωφορείο είναι διευκόλυνση. οπότε με κάποιο τρόπο, ανταμείβεις και συ τη διευκόλυνση που σου παρέχεται. αν δεν σου αρέσει αυτό, υπάρχουν και τα ποδαράκια, τα ποδηλατάκια, τα μηχανάκια, τα αυτοκινητάκια (ό,τι διαθέτει ο καθένας), αφού καλύπτουν την ανάγκη σου για μεταφορά. και τα ποδαράκια είναι τζαμπέ.
δεν είδες να αλλάζει κάτι;
εγώ προσωπικά είδα καινουρια λεωφορεία, όχι αυτά τα μπλε και κόκκινα που κυκλοφορούσαν αποκλειστικά παλιότερα.
δεύτερον εκεί που με εξυπηρετούσε στο σπίτι μου μία μόνο γραμμή (γραμμή= νέο λεωφορείο- νέα διαδρομή, όχι συχνότητα δρομολογίων), τώρα έχω 4.
σε άλλες περιοχές δεν άλλαξε κάτι, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι το ίδιο ισχύει για ολόκληρη τη θεσσαλονίκη.
βέβαια δεν σημαίνει ότι η αύξηση του εισιτηρίου τα έδωσε όλα αυτά, αλλά τουλάχιστον μέχρι πριν λίγο καιρό έβλεπα βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών από τον οασθ σε ορισμένες περιοχές.
ναι, το 78Ν περνάει σπάνια, είναι το μοναδικό, αλλά μήπως γίνεται για κάποιο λόγο; δεν είναι ξύπνια όλη η σαλονίκη στις 3 το ξημέρωμα για να χρησιμοποιεί λεωφορεία. φαντάσου τη ζημιά που θα είχε η εταιρεία αν συνέχιζαν όλα τα δρομολόγια να λειτουργούν κανονικά! βέβαια εντάξει, συμφωνώ ότι δεν είναι σωστό να υπάρχει μόνο το 78Ν, καθώς μερικές περιοχές της θεσσαλονίκης αποκλείονται τη νύχτα.
τέλος, ορίστε πάλι τα φουσκώνεις. 1/3? δηλαδή στο ταξί πληρώνεις εσύ 1,20 ευρώ; πες μου πιο ταξί παίρνεις και είναι τόσο οικονομικό, γιατί εμείς εδώ ξέρουμε ότι τα ταξί χρεώνουν ελάχιστη διαδρομή 3 ευρώ.
και ξανατονίζω, δεν διαφωνώ μαζί σας! απλά διαφωνώ με τα επιχειρήματα που χρησιμοποιείτε, καθώς δεν έχουν πολύ λογική βάση! μερικοί είπαν πολύ σωστά ορισμένα πράγματα, πχ. για τον τρόπο λειτουργίας των κρατικών οργανισμών συγκοινωνιών, ναι, αυτά έχουν βάση. μερικά άλλα όμως, είναι απλά δικαιολογίες.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 11 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
hurricane
Διάσημο μέλος
πλάκα κάνεις έτσι;Για την ''διάσωση'' της χώρας τα τελευταία 2 χρόνια έχουν κόψει από τους γονείς μου γύρω στα 500 ευρώ και τους 2 και οι φόροι που πληρώνουμε διπλασιάστηκαν.και αυξάνουν και τα εισιτήρια,ΠΟΣΟ ΑΚΟΜΑ θα τα δίνουμε στο κράτος για να ''σωθούμε'';
τα εισιτήρια είχαν αυξηθεί αρκετά πριν έρθουν όλα αυτά. παρέμειναν στάσιμα. τώρα, αν με όλα αυτά που γίνονται αυξηθουν, συμφωνώ μαζί σου.
απλά θεωρώ ότι το να καθόμαστε να κράζουμε τους πάντες και τα πάντα χωρίς πρώτα να κάνουμε κάτι πρόχειρους υπολογισμούς για να δούμε τη λογική αυτών που σκεφτόμαστε, δεν είναι και πολύ σωστό.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 11 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
hurricane
Διάσημο μέλος
Eσύ που τα παίρνεις κάθε μήνα σίγουρα χτυπώντας τον κοσμάκη πλήρωνε εισιτήριο,εμείς δε τα έχουμε έτσι αεράτα τα λεφτά.
μην τα φουσκώνεις, δεν είναι πολλά 10 ευρώ ή 15 το μήνα για μετακινήσεις.
αν τα συγκρίνεις με τα λεφτά που φεύγουν για καφέ, καμία σχέση.
δεν σου ζητάν και κανένα υπέρογκο ποσό...
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 11 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
hurricane
Διάσημο μέλος
Bρε μια χαρά είναι το 40λεπτο. Τι να πούμε κι εμείς στα Παγούρια που δίνουμε 80 για να πάμε Πανεπιστήμιο;
απλά το 20λεπτο με 4 διαδρομές ήταν ακόμα καλύτερο
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 11 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
hurricane
Διάσημο μέλος
στην τελευταία απεργία πάντως δεν λειτούργησε ο οασθ με προσωπικό ασφαλείας αλλά και πάλι θα πρέπει να περιμένεις αστικά κάθε 45'-1 και 1,5 ώρα και αυτό δεν μας βολεύει.
καλά και γω τι λεωφορείο πήρα, φάντασμα;
ε ναι. κάθε μία ώρα, δεν υφίσταται. έ μην ανησυχείτε κάτι θα γίνει...
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 11 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
hurricane
Διάσημο μέλος
Δεν κατάλαβα,δηλαδή το γεγονός οτι αύξησαν μέσα σε 2 χρόνια την τιμή των εισιτηρίων κατα 50% μειώνοντας τις εφικτές διαδρομές με ένα εισιτήριο ήταν μια σωστή κίνηση?Οι άνθρωποι είναι ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΙ....δεν φταίει ο κόσμος που διαμαρτυρήθηκε...
δεν νομίζω πως πλέον κάποιος θα χρησιμοποιούσε τις 4 διαδρομές, μπορεί να καταργήθηκαν αλλά αυξήθηκαν οι γραμμές των λεωφορείων ώστε να μην χρειάζεται να αλλάζεις λεωφορεία.
όσο για την αύξηση του εισιτηρίου, ντάξει δε λέω. αλλά πάλι καλά είναι τα 40 και 50 συγκριτικά με τα 80, 90, 1,10 άλλων εταιρειών. ο οασθ ειναι ο φθηνότερος νομιζω, ακομα και τώρα.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 11 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
hurricane
Διάσημο μέλος
το πολύ πολύ αυτή η ανακοίνωση να σημαίνει ιδιωτικοποίηση του οασθ, που κατ'επέκταση, μπορει να τσουξει στην τσεπη μας.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 11 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
-
Το forum μας χρησιμοποιεί cookies για να βελτιστοποιήσει την εμπειρία σας.
Συνεχίζοντας την περιήγησή σας, συναινείτε στη χρήση cookies στον περιηγητή σας.